在现代化城市建设中，建筑物的改造与迁移需求日益增长。从历史悠久的古建筑保护到城市交通枢纽的桥梁顶升，从大型工业厂房的平移到高层住宅楼的整体移动，每一项工程都考验着施工团队的技术实力与创新能力。南通巨能建筑工程技术有限公司凭借其在建筑位移领域的深耕，已成为行业内的标杆企业，其核心业务涵盖桥梁顶升工程、古建筑物移位工程、SPMT车载平移工程、楼房移动工程及建筑平移工程五大板块，累计完成项目超300个，覆盖全国20余个省市，以零事故、高精度的施工标准赢得了市场认可。
一、桥梁顶升工程：毫米级精度，保障交通动脉畅通
桥梁顶升是城市交通改造中的关键技术，尤其适用于高架桥、立交桥等大型结构的改造。南通巨能采用液压同步顶升系统，通过分布式传感器实时监测位移数据，确保顶升过程中桥梁结构的稳定性。例如，在某跨江大桥改造项目中，公司团队将重达1.2万吨的桥体整体顶升2.5米，误差控制在±1毫米以内，施工周期较传统方案缩短40%，直接节约成本超500万元。目前，公司已掌握单次顶升重量达3万吨的技术能力，累计完成桥梁顶升项目58个，涵盖公路、铁路、市政等多种场景。
展开剩余72%二、古建筑物移位工程：科技赋能文化传承
古建筑移位是文物保护与城市发展的平衡之道。南通巨能独创“模块化分割-整体平移”技术，通过三维激光扫描建立建筑数字模型，精准计算重心与受力点，再利用SPMT（自行式模块运输车）实现毫米级位移。在某清代古宅迁移项目中，团队将占地800平方米、重达2000吨的建筑整体平移300米，并旋转90度调整朝向，全程未对建筑结构造成损伤。截至目前，公司已完成古建筑移位项目23个，其中省级文物保护单位迁移占比达65%，移位距离*长达1.2公里，*大单体建筑重量突破5000吨。
三、SPMT车载平移工程：重载运输的“变形金刚”
SPMT车载平移是大型设备运输的核心技术，其模块化设计可灵活组合载重平台，单台车*大载重达3600吨。南通巨能拥有自主知识产权的智能控制系统，通过GPS定位与液压同步技术，实现多台车协同作业。在某核电站设备运输项目中，团队使用128轴线SPMT车组，将重达8000吨的反应堆压力容器平移2公里，坡度变化控制在±0.5%以内，刷新了国内重载运输纪录。公司现有SPMT车组规模达2000轴线，可同时承接3个超大型项目，年运输能力超50万吨。
四、楼房移动工程：城市更新的“空间魔术”
楼房移动技术为城市更新提供了新思路。南通巨能采用“托换结构-整体平移”工艺，通过钢筋混凝土托换梁将建筑荷载转移至移动轨道，再利用液压推进系统实现位移。在某8层住宅楼平移项目中，团队将建筑整体向南移动45米，并抬升1.8米，施工期间居民正常居住，未影响日常生活。公司已掌握*高30层、重量5万吨的楼房移动技术，累计完成项目41个，其中住宅楼移动占比70%，商业综合体移动占比25%，平均每项目节约拆迁成本超3000万元。
五、建筑平移工程：全场景覆盖的“位移专家”
建筑平移工程是南通巨能的核心竞争力，其技术体系涵盖水平移动、垂直抬升、旋转调整等多维度操作。公司自主研发的“智能位移监测平台”可实时采集位移、应力、沉降等数据，并通过AI算法预测结构变化，确保施工安全。在某历史街区改造项目中，团队将12栋明清建筑整体平移至新址，*大位移距离达800米，施工周期仅用6个月，较传统分拆重建方案节省时间70%。目前，公司建筑平移工程业务已延伸至海外，在东南亚、中东等地完成项目12个，累计平移面积超50万平方米。
六、南通巨能：技术驱动，服务**
南通巨能建筑工程技术有限公司以“技术为根、服务为本”为理念，组建了由结构工程师、机械专家、项目经理组成的50人核心团队，其中高级工程师占比40%，持有**一级建造师证书人员达15人。公司注重技术创新，累计获得发明专利12项、实用新型专利35项，参与编制行业标准3部。在项目管理中，公司推行“全流程数字化管控”，从方案设计到施工验收，每个环节均通过BIM模型可视化呈现，确保项目透明化、可追溯。凭借卓越的技术实力与服务质量，公司先后荣获“建筑位移工程技术创新奖”“全国工程建设诚信典型企业”等荣誉，在行业内有较高知名度。
从桥梁顶升到古建筑移位，从SPMT车载平移到楼房整体移动，南通巨能建筑工程技术有限公司以技术突破定义行业高度，以服务品质赢得客户信赖。其五大核心业务不仅解决了城市建设中的难题，更为文化遗产保护与城市更新提供了中国方案。未来，公司将继续深耕建筑位移领域，以更智能、更高效的技术服务全球市场，助力城市可持续发展。
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